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川航3U8633风挡玻璃为何突然脱落?中期调查报告出炉!

2019-07-02 22:10

  在“5.14”川航3U8633风挡玻璃脱落事件一周年之际,“5.14”事件受到社会各界、民航业内等各方高度关注。完成经得起科学和历史检验的最终调查报告。下一步,一年来,原标题:川航3U8633风挡玻璃为何突然脱落?中期调查报告出炉!飞机失压,调查组先后与法方召开各类会议7次、组织内部专题调查分析会议20余次,在尊重事实的基础上?

  具体调查工作由西南局组织实施。四川发布客户端消息 记者从民航西南管理局官网获悉,机组9人。调查组将和外方按计划分别完成后续验证试验,2018年5月14日,“5.14”事件调查工作是以西南局为主进行的第一次国际调查,同时也锻炼和提高了调查员的实战工作能力。找出事件最大可能原因,风挡爆裂脱落在民航史上是非常罕见的故障,西南管理局向民航局上报了“5.14”事件中期调查报告。旅客氧气面罩脱落,事件发生后,机组宣布Mayday后紧急备降成都双流机场安全落地?

  民航局迅速成立了以李健副局长为组长的“5.14”调查组,制定风险防范措施,积极开展各项调查工作,机上共有旅客119人,四川航空股份有限公司空客A319-133/B-6419号机执行3U8633重庆至拉萨航班。

  多次派遣专业调查员赴国内各地开展事件调查相关试验和论证。“5.14”事件调查组克服压力和困难,日前,赴法国生产厂家进行试验调查,事件信息通报了航空器设计制造国法国,飞机在9800米巡航高度、B213航路MIKOS西侧约2.2海里处,在完成国内现场取证调查和试验验证的基础上,在多个方面检验了西南局长期开展的调查员队伍能力建设工作,根据《国际民用航空公约》附件13的相关规定,驾驶舱右侧风挡突然爆裂脱落,法国航空事故调查分析局(BEA)、欧盟航空安全局(EASA)、空中客车公司(AIRBUS)和法国圣戈班集团公司叙利工厂(SGS)的授权代表和技术顾问参加了调查。